Solide dekk brukes for tiden bare til kjøretøy med høy belastning eller maskiner som kjører ved lave hastigheter, og brukes også til maskiner med fast posisjon sammenlignet med pneumatiske dekk fordi solide dekk er mer slitesterke. Solide dekk brukes hovedsakelig til industrikjøretøy som lavhastighets- og høylastheiskjøretøy, trekkraftkjøretøy og flate lastebiler, og solide dekk er også mye brukt i ulike bransjer. Hvis det er skade, hva skal gjøres? Følgende redaktør tar deg til å popularisere det!
1. Når små hull finnes i det indre røret, kan det utføres varm eller kald reparasjon. Legg grovheten rundt det skadede området av det indre røret, fest brannreparasjonsgummien til skaden, og gjør hullet og det lille hullet like midt i reparasjonsgummien, og installer deretter dekkreparasjonsklemmen mot normalisering av gummireparasjonen, stram skruen, og tenn deretter Varm varmemiddelet på limet og vent på 10-15min for å feste tett.
2. Når faste dekk har sprekker, hull, blemmer, delaminering, etc., bør de repareres eller pusses opp i henhold til bestemte forhold. Når det er påfølgende sprekker rundt slaktkroppen på dekkhuset, har slitebanegummien blitt polert og det er store hull, kadaverlinjelaget har ringformede sprekker og hele sirkelen er skilt, den skal byttes ut.
3. Utskifting til rett tid: Hvis det indre røret er brettet, kraftig sprukket, aldring, klebrig, deformert osv. La oss utvikle en regelmessig sjekk av dekktrykket, og prøve å sjekke det annenhver måned. Utilstrekkelig dekktrykk bør gjøres opp i tide. Før du går på motorveien, sjekk det regelmessig for å sikre kjøresikkerhet.