Vedlikehold av vinterbildekk
1. Sørg for oppblåsbart trykk
Om vinteren er temperaturen lav. I henhold til prinsippet om termisk ekspansjon og sammentrekning, bør eieren av vinteren på en passende måte øke dekktrykket for å redusere dekkslitasjeforbruket. Men samtidig, hvis veibanen er frossen og glatt, vil det høye lufttrykket i dekket påvirke dekkets grep. Generelt, i den kalde vinteren, anbefaler vi å bruke et oppblåsbart trykk på 10-15 prosent høyere enn standarden, men det kan ikke overstige det maksimale oppblåsbare trykket som er spesifisert i produkthåndboken. I tillegg, på den kalde vinteren, bør bileieren ofte sjekke det oppblåsbare trykket i dekket. Når dekkets lufttrykk er utilstrekkelig, bør det suppleres i tide.
2. Kontroller kjørehastigheten
På den kalde vinteren, hvis det startes på nytt etter parkering, fordi dekket er relativt stivt, må det kjøres en stund etter start i lavere hastighet for å kjøre i normal hastighet. Den viktigste kontrollen med kjøring om vinteren bør selvfølgelig være sikker kjøring. Spesielt når du kjører på motorveier, vær oppmerksom på å kontrollere hastigheten. Ikke kjør fart og profitt, for å sikre sikkerheten i den kalde årstiden, effektivt beskytte bil og dekk og unngå trafikkulykker.
3. Styrke beskyttelsen rengjøring
Vær spesielt oppmerksom på rengjøring av dekket før du kjører i den kalde vinteren. Før du kjører, sjekk om dekkmønsteret er dekket av is og snø. Hvis ja, ryd opp. Hvis isen som er festet til sporet er hard, kan den ikke tvangsgraves ut, og den kan heller ikke dampes på dekkets overflate.
Hell overflaten av dekkmønsteret med varmt vann, start så bilen og kjør med normal hastighet etter en stund. Etter kjøring, sjekk om det er steiner, jernblokker eller spiker som steiner, jernblokker eller spiker. Hvis ja, ryd opp umiddelbart.
4. Sikkerhetsslitasjeetikett
Trekkraften og grepet til de nye dekkene og de gamle dekkene er veldig forskjellige. De dekkene som har slitt hardt, selv dekk om vinteren, kan ikke spille noen rolle på den snørike veien. Derfor bør dekkene skiftes ut i tide i henhold til slitasjesituasjonen. Alle dekkene har slipemerker på 1,6 mm dybde av mønsteret. Det er en liten konveks enhet med et sted hvor det er et slitasjemerke. Forkortelse "TW". Under forutsetningen om normal bruk, når dekkslitasjen dette opphøyde stedet, indikerer det at dekket må skiftes.