Global Tire Industry Conference holdes ved Clemson University i Greenville, South Carolina. Det er rapportert at dette er første gang Global Tire Industry Conference arrangeres i Greenville. Annen plassering, samme lidenskap. På den andre dagen av konferansen diskuterte innsidere i dekkindustrien en rekke emner, inkludert industribærekraft, markedsutsikter for syntetisk gummi, lederskap og produktutvikling.
Blant dem, hva er bærekraftig utvikling, hvordan aktivt oppnå bærekraftig utvikling, og gjenoppretting av bilindustrien har blitt de tre hovedpunktene som ble diskutert på dette møtet.
I denne globale dekkindustrikonferansen har bærekraftig utvikling av industrien blitt et av de viktige temaene. Mange industriinnsidere sa at bærekraftig utvikling av dekkindustrien og bedriftene er langt mer enn å redusere karbonfotavtrykk og beskytte naturressurser – miljøvennlighet er viktig, men det er bare en del av bærekraftig utvikling og ikke helheten.
Tracey Norberg, Senior Vice President og General Council for American Tyre Manufacturers Association, sa i en diskusjon 19. april: "Bærekraft handler ikke bare om miljøfremgang. Det handler om forretningsøkonomisk stabilitet. Det handler om sikkerhet. Jeg håper alle ikke glemmer, "Bærekraft" er ikke bare et miljøspørsmål, men en viktig beslutning knyttet til den langsiktige utviklingen av bedrifter."
For dekkindustrien handler bærekraftig utvikling om å bygge en ansvarlig industri som er miljømessig ansvarlig, sosialt ansvarlig og økonomisk ansvarlig. For American Tire Manufacturers Association og dets medlemsbedrifter hviler bærekraftarbeid på en visjon basert på seks pilarer.
Visjonen med seks søyler er: å forbedre dekkenes levetid og ytelse, å oppnå null arbeidsrelaterte skader, å øke bruken av bærekraftige materialer, å redusere utslipp av klimagasser gjennom dekkets livssyklus, å forstå virkningen av produkter, og å streber etter å sikre at utgåtte dekk går inn i en bærekraftig utvikling. Pågående sluttbruksmarkeder.
Selv om folk i dekkindustrien ser på de seks ovennevnte visjonene som retningen for bærekraftig utvikling av industrien, er det ikke lett å praktisere bærekraftig utvikling i faktisk dekkproduksjon og dekkbruk. Selv om bærekraftig utvikling er skrevet inn i lover og forskrifter, er den interne drivkraften til bedrifter og industrier fortsatt nødvendig for å virkelig implementere konseptet bærekraftig utvikling.
Folk i bransjen mener at den beste interne drivkraften som kan garantere bærekraftig utvikling av bedrifter er at bærekraftig utvikling bør bidra til kommersiell utvikling av bedrifter. Det er derfor American Tyre Manufacturers Association mener at bærekraft ikke bare handler om miljøvern.
Tracey Norberg sa at dekkselskaper ikke bør vente på myndighetsregulering eller mandater for bærekraft. I stedet bør dekkselskaper definere bærekraft på en forretningsvennlig måte.
Ifølge Tracey Norberg er det ikke bare opp til dekkprodusentene å få dette til. Å oppnå SDGene vil kreve støtte og innspill fra produsenter, leverandører og andre på tvers av industrien – det vil kreve en samlet innsats for ikke bare å sette aggressive og oppnåelige mål, men også å oppnå en veiledende visjon.
"Når dekkindustrien prioriterer bærekraft, kan bedrifter ikke bare dra nytte av det, men kan definere hvorfor de drar nytte av det. Så dekkselskaper bør ikke bare sette seg mål, men tenke på hvordan vi faktisk kan gjøre vår egen virksomhet bærekraftig. Bærekraftig utvikling er fordelaktig til egen forretningsutvikling."
Med den kontinuerlige utviklingen av bærekraftig utvikling, men kommersialiseringen av 100 prosent bærekraftige dekk av dekkprodusenter og etableringen av en mer bærekraftig forsyningskjede, har fremtiden til naturgummi også blitt industriens bekymring på denne konferansen. fokus.
I tillegg til råvarer og bærekraftig utvikling, diskuterte denne industrikonferansen også endringer i bilindustrien i fremtiden. Tross alt, i løpet av de siste tre årene, på grunn av nedgangen i oppstrøms bilproduksjon og -salg, har dekkselskaper hatt varierende innvirkning på originalutstyrsvirksomheten. I 2023, hvordan gjenopprette bilindustrien vil naturlig nok bli et sentralt tema på denne konferansen.