Hvorfor slangetypedekk er ute av moten

Med samfunnsutviklingen blir også dekkindustriens teknologi bedre. Radialdekk erstatter skjevdekk, og slangeløse dekk erstatter innerslanger. Men kan tubeless virkelig erstatte rør fullstendig?
Siden fødselen av slangeløse dekk har de blitt mye brukt i personbilmarkedet på grunn av deres fordeler innen komfort, sikkerhet, miljøvern og slitestyrke.
I følge prognosen fra relevante byråer forventes det globale markedet for slangeløse dekk å være omtrent 188,42 milliarder USD (omtrent 1,33 billioner RMB) i 2023, og nå 241,85 milliarder USD (omtrent 1,71 billioner RMB) innen 2027, med en årlig sammensatt rate på 7 prosent i prognoseperioden. vekstrate vekst.
Og det er innerrørdekk med sterkere bæreevne. Ulike dekk har forskjellig bruk, i henhold til de bærende kravene til forskjellige kjøretøy. Mange kort- og mellomdistanse tunge lastebiler og busser frakter sand og grus, og hvert kjøretøy er mer enn ti tonn, og noen jernfelger er deformert. Når belastningen er den primære valgbetingelsen, kan ingen rokke ved statusen til slangedekk.
Under en rekke retningslinjer blir lette dekk mer og mer populære, så vil dekk med slanger bli utryddet? Ikke foreløpig, som nevnt ovenfor, er den største fordelen med dekk med slanger deres sterke bæreevne, og de har fortsatt uerstattelig verdi innen engineering, gruvedrift og andre felt.
I tillegg er ikke landeveier, fjellveier, gruveveier etc. egnet for slangeløs kjøring, fordi det er veldig lett å forårsake skader på hjul og dekk i varierende grad. Derfor er dårlige veiforhold også en av grunnene til at innerrør fortsatt selges i markedet.
Selv om det fortsatt er noen bruksområder for slangeløse dekk innen ingeniørfag, gruvedrift og andre felt, er den omfattende populariseringen av slangeløse dekk et resultat av makropolitisk regulering og industriens egne forskrifter. forskning og utvikling for å overvinne disse problemene.