Rollen til mønsteret på dekket

Kort fortalt er hovedfunksjonen til dekkmønsteret å øke friksjonen mellom slitebanen og veibanen for å hindre at hjulet sklir, noe som er det samme som sålemønsteret. Dekkmønsteret forbedrer slitebanens bakkekontaktelastisitet. Under påvirkning av tangentiell kraft (som drivkraft, bremsekraft og sidekraft) mellom slitebanen og veibanen, kan mønsterblokken produsere større tangentiell elastisk deformasjon. Når den tangentielle kraften øker, øker den tangentielle deformasjonen, og"friksjonseffekten" av kontaktflaten øker også, for derved å undertrykke skli- eller sklitendensen til slitebanen og veibanen. Dette eliminerer i stor grad manglene ved ikke-mønstrede (lett slitebane) dekk som er lette å skli, noe som gjør bilens ytelse knyttet til friksjonen mellom dekket og veibanen dynamisk, bremsing, styring og kjøresikkerhet. Det er en pålitelig garanti for normal ytelse. Studier har vist at faktorene som produserer friksjonen mellom slitebanen og veibanen også inkluderer adhesjonen mellom de to overflatene, effekten av molekylær tyngdekraft og mikroskjæringseffekten av de små mikrofremspringene på veibanen. på slitebanen. Imidlertid er hovedrollen fortsatt Elastisk deformasjon av blokker.